最近是不是流行下班之后搞事情呢？某行下班后遭遇历史性的负油价，前几天晚上9点多公路恢复收费的通知又突袭，4月30日又又又是在下班后，阔别了长达19个月、拖了快1年的新氯化钾海运进口大合同终于浮出水面。对于这一次的大合同谈判，如果说此前无数次的传闻是第一只靴子，那么现在终于另一只靴子也落地了。这里的不易与意义，两位老大的官网都已经歌颂完毕，笔者就不重复了。笔者只想再说两点：其一，很高兴农民朋友们将用上更便宜的优质钾肥；其二，很高兴我们更加理性和担当而不再执着于洼地。
尽管因此后市价格看跌，但新大合同的签订以及其价格本身还是被广泛欢迎的（资源型厂家不在此列，但反对无效）。因为前期高价货源大多已消耗完毕，之前大合同的不明朗明显阻碍了需求的释放，如今大合同浮出水面，需求将逐渐恢复，而低价位再怎么样也会比高价位要相对好销售些。那么这是说大合同签订后我们就可以高枕无忧了吗？
冰山一角，大合同后续待瞧
现在还只是白俄罗斯签了，俄罗斯、加拿大、以色列和约旦会紧随其后吗？是半年大合同还是一年的，固定加可选的总数量是多少，船期快还是慢？62%白钾和60%大红颗粒钾的溢价是多少，有没有返利，和以前一样吗？目前这些都还不明朗，靴子落地了但仍有很多需要关注。
保税区里的准现货按品种具体的构成比例如何，通关一定很快吗？疫情还在肆虐，大合同的执行会不会受到影响？巴西价格本已很低，印度合同依然未签，国际价格真的已触底了吗？不明朗的因素多了，黑眼圈不是那么容易下去的。
就事论事，大合同价格小剖
假设规矩照旧，那么220美元的大合同价格折合港口62%白钾的表观成本约1850元（吨价，下同）。目前市场上62%白钾的主流喊价2050元，一般成交参考2000元左右，结块货源根据品相不同可低至1950元左右，那么按照2000元均价来看，理论上这里存在着150元的回落空间。
市场上有利好吗？或许较远的未来会有。那么利空大到能够击穿表观成本吗？首先，常规港存加保税准现货，总量高达370万吨以上，这个水平是正常时期需要仰望的高度；其次，现在是非正常时期，疫情肆虐使得需求预期偏弱；第三，需求的偏弱广泛存在于国内、国际市场，这使得外商可能继续往我国大量发货。看上去，一个难解的恶性循环就在前头等着我们。
快刀乱麻，后市的预期建议
短期之内氯化钾想翻身估计是很困难了，甚至所谓1850元的成本也并非一定就是底儿，卖方暂时主要需考虑的应该只是如何稳住氯化钾的价格。无外乎硬挺以稳和以涨求稳，前者靠控制货源，后者靠借机炒作，两者免不了还要相辅相成几番，但其结果终究只能是落的慢与波动。想要好转，若没有大的意外，比如生产商的生产和发运受到严重不可抗力影响，或许要一直等到冬储时期了。
有业内认为按单养分价格计算的话，低廉的钾肥或许会使得需求增加，也有业内认为低价会减弱国产钾的生产积极性，这些或将帮助氯化钾市场早日好转。这样的确可能，但不绝对。因为大环境不理想，是氮磷拉起钾肥，还是钾肥拉下氮磷，这一点其实未知；青海小厂的确有意减产惜售，但从占据绝对影响地位的盐湖与藏格两大龙头的实际情况出发，国产钾产量很难大减。
综上，建议下游暂时继续坚持按需采购，短期主要关注进口商、盐湖等大咖的态度与操作，长期主要关注后期进口钾的到货速度与数量。
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