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波罗的海运价指数逼近四年低位,新冠肺炎疫情损及航运业

2020-02-12 08:11:00来源:博易大师作者:博易大师编辑:bianji2
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  波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周二从近四年低位略微上涨,而大型海岬型船费率仍处于平盘下方,中国爆发新型冠状病毒感染的肺炎疫情限制了用船需求。
  波罗的海整体干散货运价指数上涨7点,或1.7%,报418点。
  前一日该指数下滑至2016年3月以来最低。
  Affinity Shipping的研究分析师Charles Chasty表示:“中国船运需求遭受重创,中国占到了干散货进口规模的近40%。”
  “考虑到中国在船运市场上的主导地位,我们预测,万一新冠肺炎疫情再持续一段时间,将对干散货市场造成更严重的影响。”Charles Chasty表示。
  国家卫生健康委员会官方网站2月11日消息,截至2月10日24时,据31个省(自治区、直辖市〕和新疆生产建设兵团报告,现有确诊病例37626例(其中重症病例7333例),累计治愈出院病例3996例(浙江核减1例),累计死亡病例1016例,累计报告确诊病例42638例(浙江核减12例,江西核增1例)。
  海岬型船运价指数上涨1点,至负253点,中止连续第42个交易日的下跌走势。
  海岬型船日均获利上涨172美元,至2,760美元。该型船舶的通常运载量为17-18万吨,运载货物为铁矿石和煤炭等。
  巴拿马型船运价指数攀升11点,或3%,至557点。
  巴拿马型船日均获利上涨97美元,至5,010美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨,运载货物通常为煤炭或谷物。
  超灵便型船运价指数下跌7点,至477点。
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波罗的海运价指数逼近四年低位,新冠肺炎疫情损及航运业
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